輪行すれば、日帰りでも遠くに行けます。
ここで説明する輪行の方法と、各々の自転車で輪行する方法は多少違うと思いますが、あらかた一緒です。
細かいところで分からないことがあったら、先輩に聞きましょう。
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説明には、部室にあったシクロクロスバイクと
オーストリッチの輪行袋セット+エンド金具を使います。
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輪行袋セットとの中身とエンド金具は右から
1. 輪行袋
2. 肩ひも
3. 止めひも
4. エンド金具(本体)
5. エンド金具(クイックリリース)
エンド金具は分解すると輪行袋セットに入れられますが、
組み立てるときにクイックリリースの部品を無くさないように注意が必要です。
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では輪行に取り掛かりましょう。
まずは自転車をひっくり返します。
この時にフロントのギアをアウターに、リアのギアをトップに(共に一番外側のギアに)
変速しておくと、チェーンが弛みにくかったり、組み立てやすかったりします。
ホイールを外すためにブレーキを開放します。
ブレーキによって開放の仕方が違うので、
この手順は自分が使っている自転車のブレーキに応じて置き換えてください。
前後両方のブレーキを開放します。
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ブレーキを解放したら、次はクイックリリースを緩めます。
メーカーによって異なりますが、レバーの部分に Open, Close の表記がある時には
Open の表示が外側に来るようにレバーを倒します。(写真は緩めてある状態)
とりつけるばあ
次はレバーを回して、ホイールが外れるぐらいまで緩めます。
回すときは、レバーの反対側のナットを押さえてください。
緩め終わったらタイヤを外します。
タイヤを外したら、ブレーキを解放状態から戻しておきます。
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後輪を外すとチェーンが弛むので、適当な場所にひっかけましょう。
カンチブレーキやVブレーキ、キャリパーブレーキならブレーキシューに、
ランドナー系の自転車ならチェーンを引っ掛ける出っ張りがあるので、そこに引っ掛けます。
(この自転車はチェーン長が足りなかったので、フロントをインナーに入れています。)
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リアディレイラーを保護する為にエンド金具を取り付けます。
ホイールの取り付けと同じ要領ですが、
自転車を立てたときのことも考えて方向を調節します。
ここでしっかりと取り付けが出来ていないと、自立が不安定になったり、
リアディレイラー(後ろの変速機)を痛めることになるので、強めに取り付けてください。
エンド幅に応じて、エンド金具にスペーサー(5円玉3枚で代用可)を取り付ける必要があるかもしれません。
(130mm用を135mmに取り付ける場合) |
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自転車を立てます。この時に、エンド金具が地面に対して傾いていないか、
またリアディレイラーが地面についていないか確認してください。
タイヤをフレームの両側に置けば、輪行の形は殆ど完成です。
輪行状態では自転車を右肩で背負います。
写真に写っているフレームの手前の面に背中が当たるので、
スプロケットが付いている後輪は奥に置き、ハンドルは右に向けておくと
背負うときにゴツゴツしにくいです。
(スプロケットを内側にして固定するとフレームがガリガリ削れるので注意。)
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輪行袋セットに入っている止め紐でタイヤを両側から固定します。
止め紐は3本ぐらい入っていると思うので、タイヤを均等に固定してください。
仮止めをしてから、本締めをすると止めやすいです。
この段階で締め付けが足りないと、輪行中に残念なことになります。
フレームがスポークやハブとぶつかって傷つくので、
気になる人はフレームプロテクターとかを付けましょう。 |
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輪行袋を広げて、輪行袋の内側にある
「サドル位置」「ギア位置」などの表示に合わせて自転車を置きます。
チャリ部の自転車は大抵キャリアが付いているので、
「サドル位置」は「キャリア位置」になります。 |
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チェーンステーの付け根あたりに肩ひもを止めます。
自転車によっては写真と同じ場所に止められないこともあります。
そんな時には、代わりに固定できそうな場所を探してください。
よくわからなかったら先輩に(ry |
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肩ひもを輪行袋の下の方にあいている穴に通します。
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輪行袋をある程度引っ張り上げ、肩ひもをヘッドチューブあたりに止めます。
この段階では適当な長さにしておいて、あとで背負いながら長さを調節するといいです。 |
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フロントフォークは輪行袋に入りきらない事が多いです。
フォークがむき出しになっているとマズいので、輪行袋の袋等で覆います。
靴下でもサンダルでも、隠せれば何でも構いません。(鉄道会社によって基準は違う。) |
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厳しいところだと「フレームが完全に隠れていなければいけない」と
電車に乗せてくれないところもあります。
そんな時には写真のように服をかぶせたりして隠します。
それでも駄目で、キャリアを分解したりすることもあります。 |
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輪行の手順は以上です。輪行解除の方法は、これの逆なので省きます。
輪行解除で注意する点としては、タイヤの取り付け(角度、ゆるみ)と
ブレーキの閉め忘れ等が挙げられると思います。
輪行袋はしっかり畳んでしまいましょう。 |
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